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新业·锐见 |从宏光MINI EV“窥探”新能源汽车的发展

发表时间:2021-07-12 16:26作者:小新
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引言:从此前“新能源汽车将迎来销售旺季,电动车为锂电池储能开启黄金成长时代”一文中根据中汽协统计的数据可以得知新能源汽车的销量近五年来都是从7月份开始迅速上升,到12月份达到全年最高点,换言之每年的下半年才是新能源汽车卖得最好的时候。五菱似乎早已洞悉这一销售规律,新款车型宏光MINI EV原定2020年6月份上市因预订订单火爆最终在7月24日正式上市。
上市即热点,引爆新能源汽车销量
在2020年7月24日五菱推出的宏光Mini EV在续航120-170km,最高车速100km/h,售价仅为2.88-3.88万元,相比于在2018年得到管制的“老头乐”——低速四轮电动车,不仅在续航、车速和安全性能上得到了提升,符合国家规定可以正式上路,而且加量不加价,在价格上突破传统代步车的界限,该款车型一推出就引爆电动小车市场,7月份销量7348辆,八月份销量1.5万辆,上市不足2个月就登顶新能源汽车单车型销量冠军。根据EV Sales发布的2020全球新能源车销量数据,2020年包括插电混动、纯电动、燃料电池在内的新能源乘用车全球销量达到了312.48万辆,同比增长41%。其中,中国市场累计销量为127.19万辆,占比为40.7%。而从图1中可以看到国内统计口径较为严谨,但国内外的统计数据相差不到3%,2020年新能源乘用车的累计销量为124.6万辆。在五菱官网所展示的数据(图2),宏光MINI EV上市仅6个月,在2020年的累计销量达127651辆,能够占当年中国新能源汽车的10%以上,媲美当年市值全球第一的特斯拉在华的销量(图3),甚至可以说是宏光MINI EV这款车让2020年新能源汽车的销量增加了10%以上,即当年的同比累计增长14.6%主要是由于宏光MINI EV的推出所带动的。
图1 2020年新能源汽车销售情况
数据来源:中国汽车工业协会
图2
图片来源:五菱官网
图3 2020年新能源车企销量一览


数据来源:上海有色网(SMM)

供应链展示,供应商也迎来了春天

据工信部公告显示,宏光 MINI EV电池由国轩高科、星恒电源、鹏辉能源、宁德时代和华霆动力5家电池生产企业配套,其中国轩高科、鹏辉能源、宁德时代提供的是磷酸铁锂电池;华霆动力提供的是三元电池;星恒电源提供的是锰系多元 复合锂电池。驱动电机供应商主要是方正电机、双林股份,电控由华域电动和宁波央腾供应。除了三电系统以外,其他部件中配套的相关上市公司包括万安科技(副车架、ABS、电子真空泵)、川环科技(制动助力器真空软管)、盛路通信(天线)、松芝动力(冷凝器、空调、暖风机)、宁波高发(电子加速器踏板)、福耀玻璃等。

在2021年销量仍保持迅猛的增势,市场热度不减

根据新车交强险购买数所统计的数据(图4),在排名前十的车型中宏光MINI EV的销量毫不逊色于清一色的合资车型,在乘用车领域中已占有一席之地,仅5个月就累计销售了128428辆,比去年近6个月的累计销量还多,这不仅得益于2021年4月份新上市的宏光MINI EV的升级版马卡龙版的宏光MINI EV所引发的新一轮预售狂潮,导致3、4月份的销量加起来近7万辆,还表明了宏光MINIEV的口碑逐渐得到印证,“人民需要什么,五菱就造什么”,五菱准确地切中新能源汽车消费者的需求,代步、小型、低价、时尚等要素汇聚一身,80、90后的新能源汽车消费者市场被迅速打开,当下半年新能源汽车的销售迎来旺季时,预计宏光MINI EV在2021年的累计销量能达到40万辆,占国内新能源乘用车销量的25%以上。

图4 2021年轿车销量排行榜

数据来源:乘用车销量查询


作者/黄科华

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